divendres, 8 de febrer de 2013

Barrabeig un nom lligat al món del motor



La passió pel món del motor prové de l'any 1925 quan Joan Barrabeig Veciana, va obrir un petit taller de mecànica a la ciutat de Valls (Tarragona). L'any 1962 va fabricar un kart que les seves peces i components (excepte el motor), estaven fetes totes a mà i com a exemple de la seva tecnologia, per aquells anys, aquest kart tenia només un pedal que realitzava les funcions d'embragatge, accelerador i fre, amb tres velocitats cap endavant i tres enrere, amb caixa de canvis (sense pinyons dentats), diferencial, transmissions, suspensions independents en la part davantera i pont posterior, etc. Tota una obra d'enginyeria. El 1969 el seu fill Joan Barrabeig va construir un kart amb motor vespa per córrer les curses que s'organitzaven per la zona i vist el ràpid que eren van haver de fabricar 7 més, però mai de manera professional, era pura diversió en el seu temps lliure. Des de llavors generació rere generació
han seguit aquesta passió per la mecànica i el món del motor. Gerard amb 9 anys va començar a competir al campionat de Catalunya i en aquell primer any ja va quedar sots-campió de la categoria Aleví i sots-campió en la copa campions. A partir d'aquí en tots els anys en kàrting no va parar d'aconseguir èxits com són 2 Campionats i 2 sots-campionats d'Espanya, 2 campionats i 2 sots-campionats de Catalunya, 1 Copa Campions, Campió del món Àsia-Pacific, etc...
El 2011 va ser escollit pel Circuit de Catalunya per formar part del programa "joves pilot". Amb el seu suport econòmic va poder començar la nova etapa al món dels formula en el campionat de la Formula Abarth. Va disputar un programa doble de competició amb el campionat Formula Abarth Italiana on va ser 4art. I  Formula Abarth Europea on va ser 5é. A més va ser el campió de la classificació rookies de Formula Abarth el que li va permetre el final del 2011 disputar un  stage a la Ferrari Driver Academy amb un Dallara F3, on va ser escollit com a millor pilot dels participants.

L'any passat Gerard tenia moltes ofertes damunt la taula. La primera seguir a la formula Abarth i anar per lluitar pel títol. Les altres opcions eren ofertes per disputar la Formula 3 italiana o la F3 Open. El problema però, sempre el mateix, el pressupost. No va tenir pretemporada ja que va estar negociant i buscant patrocinadors fins al últim moment. Fins a meitat del mes de Març no es va firmar amb Ghinzani per disputar la F3 italiana com a company d'equip de Robert Visoiu. Barrabeig va debutar a la F3 Italiana a Xest amb un podi i quedant tot el cap de setmana per davant de Visoiu, tot i no haver fet pretemporada. Tot i el bon inici de campionat, Barrabeig i l'equip tenien desavinences en la manera de treballar. La segona prova va ser a Hungaroring amb no massa sort en aquesta prova. Va ser desprès de tornar d'Hongria quan juntament amb el Circuit de Catalunya es va decidir canviar al campionat de F3 Open, pilotant per l'equip Corbetta on ja havien coincidit en els Winter test. Barrabeig va debutar a Spa amb un  F308. Recordem que en la F3 Open competeixen els nous F312 conjuntament amb els antics F308. Els F308 tenen una classificació a banda anomenada Copa, on Gerard ha aconseguit 1 victòria, 7 podis i 2 poles en el 2012. Al final del campionat tot i no participar en les 2 primeres curses del campionat, a lluitat pel podi fins la ultima cursa a Montmeló, on malauradament va aparèixer la pluja i un pilot va fer un aquaplaning emportant-se per endavant al Gerard. Tot i això va poder tornar a pista i va acabar al podi. Quarta posició final a la classificació Copa en el campionat 2012.
Aquest 2013 la intenció és lluitar pel campionat amb el F312, però falten diners per poder competir. Gerard torna a tenir varies ofertes però li manquen patrocinadors per poder arribar al pressupost necessari. Es per això que a banda de continuar cercant sponsors, també hem engegat una campanya de donació popular a través de la plataforma http://www.projeggt.com/project/gerardbarrabeig/summary/ . On si fas la teva donació obtens recompenses exclusives. Podeu col·laborar fent la vostra donació, és un sistema de pagament segur a través de "Banc Sabadell" sense comissió pel donant. Si no voleu col·laborar económicament, podeu ayudar difonent aquest misatge.

dilluns, 4 de febrer de 2013

Un gran equip

En Gerard i un dels seus mecànics Ferran, un equip ideal i a sobre de casa!! Tota la vida han sigut mes germans que amics, i veurel's treballar junts era veritablement una passada...

Gerard y uno de sus mecánicos Ferran, un equipo ideal y encima de casa! Toda la vida han sido más hermanos que amigos, y verlos trabajar juntos era verdaderamente una pasada ...




dimecres, 30 de gener de 2013

Más de 2000 fans y solo 8 me han dado su apoyo....PAM!
Més de 2000 fans i solament 8 m'heu donat suport...PAM!
http://www.projeggt.com/project/gerardbarrabeig/summary/


Aprovecho para dar gracias a los mecenas, espero que muchos más colaboren com mi proyecto.
Aprofito per donar gràcies als mecenes, espero que molts més s'animin i col·laborin en aquest projecte.

Jordi Estrada
Isidor Alcoverro
Pere Ramos Pardo
David Pons
Pere Requena
Marc Esteve
Erik Zabala


Compartid la experiéncia con vuestros amigos!
Compartiu la experiència amb els vostres amics!


MUCHAS GRACIAS!!!
MOLTES GRÀCIES!!!




dimarts, 22 de gener de 2013

Campanya crowdfunding


Gerard necessita la vostra col·laboració per poder competir en el 2013. Hem engegat una campanya de crowdfunding per poder conseguir el pressupost per lluitar pel titol de la F3 Open amb el nou Dallara F312.
Els fons s’utilitzaran per...
·         Si recaptem menys de 20.000 € els fons s’utilitzaran per realitzar tests de preparació durant la F3 Open i preparar al Gerard per la temporada de l’any 2014.
·         Si arribem a recaptar els 20.000 € el Gerard podrà competir en una carrera de la temporada.
·         Si arribem a recaptar 100.000 € el Gerard podrà competir durant TOTA la temporada.

Dóna’m ales i...
Obtindràs recompenses exclusives convertint-te en alguna cosa més que un fan, en un mecenes de la meva carrera esportiva.

O simplement comparteix la campanya amb els teus amics, tot ajuda!

COMPTO AMB TU, AJUDA’M A PERSEGUIR EL MEU SOMNI!

Fes clic en l’enllaç i col·labora en cara que només sigui 1€.
http://www.projeggt.com/project/gerardbarrabeig/summary/



dijous, 21 de juny de 2012

Barrabeig a la European F3 Open


Gerard Barrabeig que està disputant actualment el campionat italià de la F3 amb Ghinzani, comença demà la European F3 Open amb Corbetta , equip italià guanyador del 2011. En els test d'hivern, Barrabeig ja va demostrar amb el F308 de Corbetta, que amb la seva qualitat com ha pilot podia lluitar fins i tot amb els que porten el monoplaça nou el F312. Han passat però uns mesos i ens trobem davant la tercera prova del campionat. Els pilots rivals han fet molts kilòmetres i tot i que el monoplaça del F3 italià també és un F308, l'aerodinàmica és diferent. No dubtem però que s'adaptarà ràpid i lluitarà amb els millors d'aquesta especialitat.
Demà al matí comença el ball. Ni més ni menys que a Spa (Bèlgica). Aquí teniu els horaris:

Divendres 22 Juny
09.00/09.30 Lliures 1
14.05/14.35 Lliures 2
Dissabte 23 Juny
10.45/11.05 Qualy
16.30 Cursa 1 (12 voltes – màx. 30´)
Diumenge 24 Juny
.30/09.55 Qualy 2
12.00 Cursa 2 (12 voltes – màx. 30´)

Ho podeu seguir online a http://www.f3open.tv

dimarts, 8 de maig de 2012

Pocs punts per a Gerard Barrabeig a Hongria


Barrabeig arribava a Hongria en cinquena posició absoluta de l'apartat de pilots (3er rookie), fruit dels dos cinquens llocs i la tercera posició que va aconseguir en la prova inaugural celebrada el primer diumenge d'abril en el circuit valencià Ricardo Tormo.
El Dallara F308 FTP 420 de Ghinzani Arco Motorsport semblava a punt a l'inici de les dues sessions d'entrenaments lliures, en les quals Gerard marcava dues sisenes posicions. Ja en les dues qualificacions, el Jove Pilot marcava un 5è i un 6è, la qual cosa li permetia arrencar en les dues primeres curses des de la tercera fila de la graella, en ambdues per davant del seu company d'equip, Robert Visoiu.
Començar la competició inaugural des de la posició prioritària de la tercera fila semblava un bon lloc per a Gerard que no obstant això, després d'haver recorregut pocs viratges del primer gir, sofria una topada amb el francès Brandon Maisano i havia de retirar-se. Contratemps important pel de l'Espluga de Francolí, que veia com el seu company Visoiu, que havia sortit per darrere seu, pujava a la tercera posició del podi.
En la segona cursa, també disputada ahir dissabte i en la qual Barrabeig sortia sisè, al final es classificava 7è després de ser avançat poc després de la sortida per Visoiu i acabar a una quinzena llarga de segons de Sergey Sirotkin.
En la tercera cursa, que per raons de programació del cap de setmana va ser la curta de 15 minuts més una volta, Barrabeig la començava des de la penúltima posició, creuant el primer gir 8è fins que en el penúltim cedia aquesta plaça a Riccardo Agostini, concloent per tant en una deslluïda 9a posició.
Després d'aquesta prova tan poc productiva en punts, Gerard Barrabeig ha baixat fins a la vuitena plaça del campionat europeu. La propera cita, primera ja per al campionat italià a més de puntuar també per a l'europeu, es disputarà els dies 9 i 10 de juny a Mugello.

Font: Circuit de Catalunya